Le Danemark a commandé deux avions de patrouille maritime P-8A Poseidon à Boeing pour renforcer la surveillance et la défense de l’Arctique et de l’Atlantique Nord, dans un contexte de tensions accrues autour du Groenland et de renforcement de ses engagements au sein de l’OTAN.
Le Danemark a annoncé ce mardi l’acquisition de deux appareils P-8A Poseidon à l’américain Boeing destinés à la surveillance maritime dans l’Atlantique Nord et dans la région stratégique de l’Arctique, autour du Groenland.
« Le Danemark assume une responsabilité particulière en matière de sécurité et de défense dans l’Arctique et l’Atlantique Nord », a expliqué le ministère de la Défense danois dans un communiqué.
« Cette acquisition est un signal clair indiquant que nous prenons au sérieux nos responsabilités partagées au sein de l’OTAN », a déclaré le ministre de la Défense, Jeppe Bruus cité dans le communiqué.
Le P-8A Poseidon est un avion de patrouille maritime développé par Boeing à partir du modèle 737-800, conçu pour surveiller de vastes zones maritimes et traquer les sous-marins. Équipé d’un radar longue portée, de capteurs électro-optiques et de bouées acoustiques permettant de détecter les bâtiments immergés, il peut également suivre des navires de surface, collecter du renseignement, participer à des opérations de recherche et de sauvetage et protéger des infrastructures stratégiques comme les câbles sous-marins.
Il est de plus armé de torpilles légères ou de missiles antinavires, il est notamment utilisé pour renforcer la surveillance de l’Arctique, une région dont l’importance stratégique ne cesse de croître.
« Faire respecter la souveraineté »
Le coût d’un P-8A varie fortement selon le contenu du contrat. L’avion seul est estimé entre 150 et 200 millions de dollars, tandis qu’un contrat complet comprenant les systèmes de mission, la formation des équipages, les pièces détachées et le soutien logistique peut atteindre 500 à 600 millions de dollars par appareil. À titre d’exemple, Boeing a obtenu en 2024 un contrat de 3,4 milliards de dollars pour fournir 17 P-8A au Canada et à l’Allemagne, soit environ 200 millions de dollars par avion, tandis que le Département d’État américain a autorisé en 2025 la vente de trois P-8A au Danemark pour un montant pouvant atteindre 1,8 milliard de dollars qui inclue l’ensemble des équipements et du soutien associés.
Les tensions se sont renforcées en début d’année autour du Groenland après que Donald Trump a multiplié les menaces d’annexion de ce territoire autonome danois afin de garantir la sécurité des États-Unis.
Le président américain a fait marche arrière après plusieurs semaines de rhétorique agressive, et annoncé en janvier avoir conclu un accord-cadre sur le Groenland avec le secrétaire général de l’Otan Mark Rutte, mais les contours de cet accord restent flous. Le vice-président américain JD Vance avait accusé l’an dernier le Danemark d’avoir négligé la sécurité de son immense territoire arctique.
Le ministre de la Défense a souligné que le Danemark avait, ces dernières années, « renforcé sa présence militaire » et que ces nouveaux avions de patrouille maritime amélioreraient « considérablement » la capacité du pays « à faire respecter sa souveraineté et à mener des missions de surveillance ».
Les appareils de fabrication américaine sont équipés de « capacités anti-sous-marines et de capacités d’identifier et d’engager des navires hostiles », selon le communiqué danois.
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