Un accident impliquant un TGV et un poids lourd a eu lieu, mardi 7 avril, à Bully-les-Mines, entre Béthune et Lens, dans le Pas-de-Calais, a annoncé le ministre des transports, Philippe Tabarot, sur le réseau social X. Selon les informations du Monde, confirmées par la SNCF, le conducteur du TGV est mort.
Deux cent quarante-six passagers étaient présents à bord du train, ainsi que deux personnels de bord, lorsque l’accident a eu lieu, vers 7 heures, au niveau du passage à niveau de Mazingarbe. Selon le préfet du Pas-de-Calais, François Xavier Lauch, le train roulait à 160 km/h au moment du choc et a parcouru « plusieurs centaines de mètres avant de s’arrêter ».
Selon la préfecture, deux personnes sont « en urgence absolue », mais « elles vont bien » et « leurs jours ne sont pas en danger », a également déclaré le préfet du Pas-de-Calais, lors d’un point presse. Treize autres personnes « en urgence relative ». Dans un premier temps, elle avait fait état de « onze blessés en urgence relative ».
Selon le PDG de la SNCF, Jean Castex, le passage à niveau où s’est produit l’accident « était en état de fonctionnement normal ». « Il apparaît, d’après les premiers éléments, que les barrières ont parfaitement fonctionné », a déclaré l’ancien premier ministre lors du point presse, précisant que, peu avant le TGV, « un TER était passé », sans aucun dysfonctionnement.
Garde à vue
Un journaliste du Monde, présent dans le train, a pu constater que la voiture de tête avait déraillé et que les vitres de la première voiture avec des passagers avaient été fissurées à plusieurs endroits, sans se briser.
Le préfet du Pas-de-Calais a confirmé l’information du Monde selon laquelle le camion faisait partie d’un convoi exceptionnel de l’armée, transportant un pont mobile. Le chauffeur, un civil, a été placé en garde à vue, a précisé, de son côté, le procureur de la République du Pas-de-Calais, Etienne Thieffry, pour « homicide involontaire par mise en danger délibérée de la vie d’autrui » et « blessures involontaires par chauffeur routier avec mise en danger délibérée ».
La protection civile et les pompiers du Pas-de-Calais ont évacué tous les passagers en bus vers le complexe sportif Marcel-Becq, à Bully-les-Mines, notamment pour un contrôle médical. La préfecture a précisé en fin de matinée que la rame de train avait été « entièrement évacuée ».
Interruptions de trafic
La voie ferrée restera fermée « pendant au moins une semaine, a priori, vu l’ampleur des dégâts », a fait savoir Jean Castex, lors du point presse. Sur l’axe Béthune-Lens, « la circulation est interrompue jusqu’en fin de journée », avait annoncé un peu plus tôt le compte X TER Hauts-de-France.
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Après avoir fait savoir que le trafic était « interrompu jusqu’en milieu de matinée » sur les axes Lille-Béthune, Lille-Lens et Lille-Douai, ce compte a également annoncé que « le trafic repren[ait] très progressivement sur ces axes avec d’importants retards » et que « des adaptations [étaient] à prévoir pour la journée ».
Par ailleurs, les trains circulent sur la ligne à grande vitesse jusqu’à Lille, puis sur la ligne classique entre Lille et Dunkerque.
Source:
www.lemonde.fr
