Publié le 07/04/2026 11:05
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Certaines compagnies aériennes commencent à craindre de manquer de carburants. Si la guerre au Moyen-Orient se poursuit, le Portugal pourrait être à cours de kérosène d’ici quatre mois. L’Italie et l’Allemange, sept mois. Quant à la France, ce serait dans huit mois.
Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité.
Des cuves de kérosène vides, c’est le cauchemar redouté des compagnies aériennes. Plus rare, donc plus cher, le prix du baril a plus que doublé, passant de 87 à 218 dollars. Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, est très inquiet : « Si la guerre continue, nous pensons qu’il existe un risque réel, même s’il est faible pour l’instant, que 10, 20 ou 25 % de nos livraisons de kérosène soient menacées en mai-juin. »
La conséquence ? Des appareils cloués au sol à cause du manque de carburant ou en raison de prix trop élevés. Déjà 10 % de vols annulés en Asie pour une grosse compagnie au Vietnam. En Suède, ce sont 1 000 vols qui ont été supprimés. En Italie, pas de kérosène pour les vols de moins de 3 heures.
Un vrai casse-tête pour ces vacanciers : « C’est sûr que ça va être un beau bazar pour tous ceux qui voudront réserver leurs prochaines vacances. Il faudra y réfléchir à deux fois », réagit l’un d’entre eux. Plusieurs compagnies en France ont déjà annoncé l’augmentation des prix de leurs billets. « Selon le prix des billets, on ne part pas. À partir d’un certain montant supplémentaire, on annule », confie une passagère.
En France et en Europe, les importations de kérosène proviennent à 50 % des pays du Golfe.
Source:
www.franceinfo.fr
