À l’ouverture du salon de Farnborough, Airbus et Boeing ont chacun décroché une commande de 100 monocouloirs auprès du loueur SMBC Aviation Capital, l’A320neo conservant toutefois une très large avance commerciale sur le 737 MAX avec plus de 12.000 commandes fermes contre plus de 7.200.
L’avionneur européen Airbus a annoncé lundi une commande de 100 appareils de la famille A320neo par le loueur SMBC Aviation Capital, lors de l’ouverture du salon aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni.
Alors que son concurrent américain Boeing avait annoncé plus tôt dans la journée avoir reçu du même client une commande de 100 avions 737 MAX, Airbus s’est félicité de ce contrat pour livrer « l’appareil le plus souvent loué et revendu dans le monde ».
Le constructeur américain Boeing avait annoncé ce lundi dans un communiqué une commande similaire, la première annonce de cette ampleur du salon aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni. Une commande qui marque le grand retour du monocouloir américain après des années de difficultés qui se sont achevées en octobre 2025 avec le feu vert du régulateur américain de l’aviation civile (FAA).
« Cet engagement (…) reflète la forte demande que nous observons pour l’efficacité, la fiabilité et la polyvalence de la famille 737 MAX », a fait valoir la présidente de la branche aviation commerciale (BCA) de Boeing, Stephanie Pope, citée dans le communiqué.
Avec plus de 12.000 commandes fermes, l’A320neo reste de loin le monocouloir le plus vendu au monde, devant le Boeing 737 MAX (plus de 7.200 commandes), même si l’avion américain connaît un net regain commercial depuis le retour à la normale de son programme.
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