Comment vous organisez-vous pour supporter ces fortes chaleurs ? Pour beaucoup, le climatiseur est devenu un incontournable. Mais pour en trouver, c’est le parcours du combattant. Nous avons suivi un installateur qui peine à s’approvisionner.
Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité.
Pour la troisième fois, Shneor Allouche, dirigeant « Univ’air clim » et installateur de climatisations, tente sa chance auprès d’un fournisseur. Daniela Nyst, directrice générale de l’entreprise ADCC, le prévient : c’est mal parti. Et si cela ne commence « pas très bien », selon elle, c’est parce que pour de nombreuses marques de climatiseurs, les stocks sont à zéro. « Ça fait déjà un mois, un mois et demi et ça devient intenable. Les ventes explosent et automatiquement, on a des problèmes de stock », reconnaît Daniela Nyst.
Des fournisseurs livrés au compte-goutte, alors que les installateurs croulent sous les demandes. Pour Shneor Allouche, jeune entrepreneur, la situation est compliquée. « Aujourd’hui, complètement bredouille. J’ai six commandes, aucune n’est livrée. Donc là, pour le coup, je vais devoir appeler mes clients et reporter les installations. Même les accessoires, il n’y a pas. On ne peut pas terminer les installations, donc même ceux qui ont déjà démarré, on ne pourra pas les terminer, il va falloir revenir plus tard », assure-t-il.
À peine arrivés, les quelques produits disponibles repartent aussitôt. Il faut donc vérifier en temps réel l’état des stocks. Un marché tendu, mais une aubaine pour ce fournisseur. « En juin 2026, on est à 99% de plus par rapport à 2025, on a explosé les ventes », précise Daniela Nyst.
En Chine, les fabricants ont accéléré la cadence. En deux mois, la France est devenue l’un de leurs principaux clients, un client pressé. Alors, certains innovent. Les produits sont acheminés en train : 9 000 km en un mois. « Avant, on n’utilisait jamais le transport ferroviaire vers l’Europe. Mais là, on livre en un mois. C’est deux fois plus vite qu’un navire », souligne Liu Weidong, responsable distribution Haier.
À raison de 5 000 unités fabriquées ici chaque jour, en France les distributeurs devraient peut-être pouvoir souffler d’ici la fin de l’été.
Source:
www.franceinfo.fr
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