Selon une information de la cellule investigation de Radio France, un automobiliste a été tué par son airbag Takata en janvier dernier dans l’agglomération d’Annemasse en Haute-Savoie. Ces airbags sont mis en cause dans une cinquantaine d’accidents dont 22 mortels, principalement en outre-mer.
Publié le 03/07/2026 06:27
Mis à jour le 03/07/2026 06:27
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Le troisième accident mortel dans l’Hexagone. Un automobiliste a été tué par l’airbag Takata de sa Citroën C3 sur une route de Haute-Savoie en janvier dernier, selon les informations de la cellule investigation de Radio France. L’accident a eu lieu le 22 janvier dernier vers minuit dans l’agglomération d’Annemasse, en Haute-Savoie, sur la commune de Cranves-Sales précisément.
La victime, un homme de 41 ans, est mort après que son airbag s’est déclenché en projetant des bouts de métal dans l’habitacle de la voiture. Il a fait une embardée après avoir heurté la voiture qu’il était en train de doubler au moment où il se rabattait. Selon nos informations, il s’agissait bien d’un airbag Takata, du nom de ce sous-traitant japonais qui a fourni des millions d’airbags défectueux à plus d’une trentaine de constructeurs dans le monde.
Comment cet automobiliste pouvait-il ignorer les risques alors qu’il conduisait une C3 de 2013 ? Normalement, ce modèle de voiture fait l’objet d’un rappel avec une mesure de « stop drive » dans le sud de la France depuis fin 2024. Selon le ministère des Transports, plusieurs courriers de rappels avaient été adressés au propriétaire du véhicule. Le changement d’airbag avait même été inscrit sur le PV de son contrôle technique selon le service de surveillance du marché des véhicules à moteur (SSMVM).
Par ailleurs, ce service du ministère des Transports confirme que le dernier accident en date impliquant un airbag Takata a eu lieu à La Réunion en février 2026 sur la route d’Etang-Salé, faisant un blessé. Cette fois, le jeune homme conduisait une Polo Volkswagen. Selon nos informations, les airbags Takata ont provoqué une cinquantaine d’accidents en France dont 22 mortels, la plupart en outre-mer.
Il s’agit donc du troisième accident mortel en métropole après celui de Galan dans les Hautes-Pyrénées en novembre 2023 et celui de Reims, dans la Marne, en juin 2025. Le ministère des Transports dénombre aussi dans l’hexagone deux autres accidents attribuables aux airbags Takata : celui qui a fait un blessé en novembre 2023 dans les Pyrénées-Atlantiques et un autre dans le Vaucluse en juillet 2025, les constructeurs devant continuer leurs efforts pour retrouver les automobilistes concernés. Selon le ministère, il restait plus d’un million de véhicules équipés de ce type d’airbag Takata en France au 1er janvier dernier. Depuis, les contrôles techniques doivent permettre de repérer les véhicules dont l’airbag est à changer et cela doit faire l’objet d’une contre-visite.
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Source:
www.franceinfo.fr
