Ceux qui ont l’habitude de partir pour les grands week-ends pourraient trouver l’affaire étrange : pourquoi choisir le premier pont de mai pour fermer la gare de Lyon, l’une des plus importantes de la capitale ? Tout simplement car la Fête du travail demeurant chômée pour la plupart des travailleurs, ce week-end est l’un des plus calmes de l’année sur les lignes D du RER et R du Transilien, qui transportent en moyenne, chaque jour, environ 700 000 personnes. Sur les grandes lignes, le nombre de voyageurs est bien plus faible même si le chiffre est jalousement gardé. « Secret commercial », répond-on à la SNCF, qui est en concurrence avec Trenitalia sur les lignes TGV partant de la gare de Lyon.
Dès jeudi 30 avril à 22 heures, plus aucun train n’entrera ni ne sortira de la gare de Lyon, ni de sa modeste voisine, la gare de Bercy, qui dessert les gares de Bourgogne. Le trafic doit reprendre – si tout se déroule comme prévu – dimanche 2 mai, avec l’arrivée d’un premier TGV à 12 h 10. La fermeture se fera donc après le pic de départs sur les grandes lignes et la réouverture, avant le grand retour de ce week-end de trois jours. La gare elle-même restera ouverte au public, tout comme la ligne 1 du métro et le RER A qui fonctionneront normalement.
Il vous reste 76.74% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.
Source:
www.lemonde.fr


