Toyota présenté deux voitures remodelées équipées de groupes motopropulseurs à zéro émission, visant à susciter l’intérêt du marché de masse.
AE86 H2 Concept (véhicule à moteur à hydrogène)
et AE86 BEV Concept (véhicule électrique à batterie). Crédit photo : Toyota
Cela pourrait être une décision stratégique de grande envergure, car Toyota cherche apparemment à séduire les propriétaires de voitures à essence et diesel existantes, y compris les fans de modèles classiques. L’entreprise a même conçu un slogan assorti : « Toyota : ne laissant aucun amateur de voitures derrière ».
La décision de moderniser les véhicules plus anciens avec des entraînements non polluants pourrait avoir des conséquences positives du point de vue de l’écologie mondiale. L’achat d’une nouvelle voiture hybride ou entièrement électrique peut être encore trop cher pour de nombreux propriétaires de voitures, alors qu’une option moins chère de remplacement de son moteur pourrait être exactement ce dont ils ont besoin.
Hier, Toyota a présenté deux versions zéro émission de ses voitures de sport des années 1980 lors d’un événement dédié aux voitures personnalisées à Chiba, à l’est de Tokyo. Ici, la société japonaise a présenté deux voitures de la génération AE86. Un modèle a été modifié en tant que véhicule électrique à batterie, tandis qu’un autre a été refait en tant que modèle à moteur à hydrogène.
Voici à quoi ressemble le compartiment moteur de l’AE86 après sa conversion en un modèle entièrement électrique. Crédit photo : Toyota
Akio Toyoda, président de Toyota, a déclaré dans son discours que le remodelage des voitures existantes doit être exploré comme l’un des moyens d’atteindre l’objectif de zéro émission de carbone d’ici 2050. C’est également vital pour le marché japonais, car ici un seul sur environ 20 voitures, soit environ 5% de tous les véhicules en circulation sont neuves. La plupart des anciens modèles fonctionnent au diesel ou à l’essence.
« Il est important de laisser le choix aux voitures qui sont déjà aimées ou possédées par quelqu’un », a déclaré Toyoda.
Toyota est entré sur le marché des véhicules électriques de masse relativement récemment par rapport aux autres constructeurs. Cependant, l’entreprise a des projets ambitieux : elle investira 70 milliards de dollars pour électrifier ses véhicules et accélérer la production de batteries. Son objectif actuel est de vendre au moins 3,5 millions de véhicules électriques à batterie (BEV) en 2030.
Lien de Etoile d'Europe publié le 2023-01-14 15:59:32
